Vuelta a España 2025: Tippek Ingyenes élő közvetítés megtekintése, közösségek, szakaszok és kezdési időpontok

A szombati hegyes szakasz lesz a legfejlettebb, de Kuss most jól tűnt, még a vezetéssel william hill sportfogadási promóciók kapcsolatos stressz után is, és talán megszerezheti harmadik nagy útját 2023-ban. Vlasov tíz másodperccel előzi meg az új GC-csoportot, így az esélyük elszállt. Az új orosznak valóban szembe kell néznie GC-ellenfeleivel az új emelkedőn a csúcsért. Stresszes csend van a szakasztól és a mezőnytől, mivel a versenyzők számítanak a kilométereken a néhány emelkedőig tartó lejtmenetig.

William hill sportfogadási promóciók | Vuelta an excellent España 2025: Egyszerű tippek az ingyenes élő közvetítés, csoportok, szintek és kezdési jegyzőkönyvek megtekintéséhez

• Az új csata tehát körülbelül három olasz pályával indul, azonnali pályaátalakítással és dombos tereppel.
• Az ilyen típusú hegyek nem olyan magasak – jobb 1000 yardnál alacsonyabbak –, de a mászások mindig a tengerszintről indulnak.
• A 18. fázis nagyszerű huszonhat kilométeres egyéni napi próbát kínál, lehetőséget adva a haladóknak fontos pillanatok megszerzésére.
• A legnagyobb fejlemény azok számára, akik kihagyták, az a tény, hogy a csatavezető Jonas Vingegaard, a Visma-Lease kerékpáros csapatának szerelői teherautójukat összetörték, miután 18 kerékpárt kellett elvinniük.

Az ünnep csak egy friss határon haladt át Spanyolországtól Andorráig – a negyedik új nemzetig, amelyhez a legújabb verseny indult. Megjegyzendő, hogy Torstein Træen a jobb pozícióban lévő versenyző a GC-n a szünet előtt, a 26. helyen, mindössze 58 másodperccel. Az új eső egyelőre alábbhagyott, és a kerékpárosok veszítettek a rétegeikből. Még ha 2010-ben is, a különbség sokkal jobban látszik, hogy a srác hogyan teljesít a jelenlegi pályán. Vingeard azt is mondta, hogy ma támadásra van szüksége – de melyiktől? Igen, az UAE Group Emirates lesz a lehetséges kezdő, Almeidával, Ayusóval és Solerrel, akik mindannyian készen állnak a félelmeidre.

• Az új mászó azonnal elkezdte, így a szökés sikeres volt, a verseny a Monforte de Lemos-ban a végéhez közeledik.
• A házigazda Spanyolországban az RTVE közösségi műsorszolgáltató ingyenesen kínálja az új Vuelta kiváló spanyolországi élményét a földi televíziónak és annak saját streaming csatornájának, az RTVE Gamble-nek, ahol számos élelmet találhatsz.
• Akár 15 km-t is meg kell tenni, mielőtt a motorosok elérik a köztes szakaszt.
• Szóval, vissza kell térnem a felmerülő készséggel kapcsolatos pontra.
• Az új Angliru a 2023-as szezon új csatájában az utolsóként próbálkozik, bár a Jumbo-Visma alatti csoporton belüli feszültségek megviselték az elmét, ami kevésbé teszi nehézzé, ha már sokáig kellett várni a visszatérésre, de ez nem jelenti azt, hogy az új remény nem nagy.

Egy intenzív szakasz a pihenőnap után valódi stressznek lehet kitéve. A Vuelta egy különös szakasza, amelyen néhány nagy emelkedő található, egymástól távol. A következő kategóriás Puerto de Alisas alig több mint 41 km-re a rajt előtt következik, sík, így hullámzó talajjal, az első kategória rajtja előtt, a Collada de Brenes pedig 74 km-rel később. Az új vonal és a sík befutás lehetőséget ad egy részleges átcsoportosításra, de egy nagy különbség, amit felfelé menet tapasztalhatsz, nagyon fontosnak bizonyulhat.

Stage dos — Alba → Limone Piemonte (vasárnap 08/ · 159,6 kilométer · Apartman állandó fürdővel

„A következő nap egy kicsit kevésbé megerőltető szakasz lesz, de a lényeg, hogy koncentrálj. A 20. szakasz hosszú és nehéz lesz. Kiléptünk a nagy lejtőkből, de vannak köztük nehezek is.” A mezőnyben emelkedik a feszültség, mivel a csoportok a 8 lépcsős, 3 km-es, 8,6%-os emelkedő kezdetéig küzdenek a helyezésért. A szakasz a legújabb emelkedőtől körülbelül három kilométerre van a szemináriumtól. „Izgatott vagyok, hogy most már megvan, és igyekezem. Szerintem jó lenne ma még néhány dolgot kézbe venni, most be kell szerezned a mezt, és most a szakasz végére megtaláljuk. Ha Kuss most kiáll, akkor a Vuelta végéhez vezető út képletesen lefelé vezet.”

Az Alpecin-Deceuninck és az Israel-Biggest Technical irányítja majd az új üldözést a második mezőny körül, hogy lezárják a Lidl-Trek által vezetett első mezőnyt Philipsen és Ethan Vernon számára. Gampert és Van Bovent a Cuorgné-i új középfutam előtt utolérték. A Lidl-Trip szeretné tartani a tempót, de a Visma-Kölcsönző kihívást jelent számukra, hogy biztonságosan folytassák Vingeardot az új kiindulóponton. Már csak 3 km van hátra a saját felhajtód tetejéig, ahol Quinn félig Verre-t vezeti a verseny elején. Az új boxutca 1'30"-on áll, és további 20 km van hátra a KoM-ig az új szakaszon.

A fél tucatnyi ládás vadonatúj gödörje ismét veszít, és 35"-os törést szenvedett. Sok erős mászó van elöl, és Ayuso és te nem tudtok majd bezárkózni. Most már a te besorolás nélküli emelkedőn is ott voltak, ahol Garcia csak elöl ül az 5"-os szakaszon, a Kragh által biztosított csapat előtt. Visma-Book a motor most a legújabb peloton irányításával, és jelentős sebességet biztosítanak a csapatnak, mivel Dylan van Baarle irányít valamit. Ayuso, Buitrago, Pablo Castrillo (Movistar) mind a repedésedhez vezetnek, még többen is, és Soler azonnal támadásba lendül az élen, hogy tempót diktálhass. Aztán egy rövid hullám a peloton tüneteitől, és minden lecsillapodott, a tömeg egymás mellett halad. Az átlagsebesség eddig 55 km/h, szóval nem lógnak.

Feszült versenynek ígérkezik, amelyben a szakemberek vesznek részt, és azok, akik biztos barátokat keresnek, vágtázni fognak. A vadonatúj Vuelta harmadik alkalommal indul, a Peñas Blancas mellett. Az Estepona valószínűleg egy szakaszon kívüli célba érkezik, három évvel azután, hogy Richard Carapaz szólóban nyert 2022-ben, ami az első három szakaszos győzelem az ecuadori számára abban a verzióban.

Ne hagyd ki a Vuelta – nagyszerű España 2025 élőszereplős versenyt!

Összesen 10 befutó lesz, amelyek közül nyolc az egyes kategóriáknál magasabb kategóriába tartozik, mint például a legújabb hírhedt Alto de l'Angliru. A következő nap egy remek hegyi futammal kezdődik, amely a Kasztília-Los Angeles Mancha régióban ér véget, de ez eltörpül a még nehezebb versenyek mellett. A tizenegyedik szakasz a nap harmadik szakasza, de a szervezők ismét nem könnyítették meg a gyors férfiak dolgát, egy 30 km-es emelkedővel. Az új szakasz nagyon kanyargós lesz, kevés hegyi elemmel, és olyan történelmi emelkedőket hoz majd vissza, mint az Alto del León. A nap folyamán az alap emelkedésen, az Escondidában egy kiruccanás lesz, hogy feszegessük az új mezőny határait, miközben a szakaszgyőzelemért versenyeznek. Ezt egy nagyszerű, több kategóriás emelkedő kombinációja követi az új fináléban, az Aldo de Pradóban, és a verseny az utolsó 28 km-en belül egymáshoz ér.

20. fázis, szeptember 7. Villarcayo – Picón Blanco 172 km, hegyvég

A nap egyetlen kategorizált felfutása 63 km-t mutatott az új szakaszig, ahol Verre elérte a határt, hogy támogassa a pöttyös mezt, és megnyerje a másnapi szakaszt. Reinderink volt az első, aki az új vonalat használta a Valdengóban zajló előrehaladás során Vinokurov és Bouwman előtt, hat, öt, illetve két gyorsasági pillanatot szerezve. Carlosnak nincs köze, az új verseny egy héttel az Alcarazban indul újra. Az eredeti konvenció spanyol földre, az Aramón Valdelinares egy igazi küzdelem, és sok mindent bele kell majd tenni.

A Visma-Book motorkerékpár továbbra is az új tempót diktálja a pelotonon néhány motorossal. Az UAE Party Emirates-XRG közvetlenül mögöttük halad Q36.5-tel. A különbség nagyon nagy, a szünetek folyamatosan visszahúzódnak, mert a versenyzők kilépnek a mezőnyből, vagy megpróbálnak valakit kényszeríteni. Körülbelül 50%-os hátrányban vannak a jelenlegi szakaszhoz képest, amely 2'21"-es távolságot jelent a peloton és a split között. Az egyik üldözői osztályban már 11 versenyző van, és ugyanígy vannak a 40 fős osztály egyenes végétől számított 20"-os szakaszon is. A legújabb peloton 1'57"-es hátrányban van. Mikel Landa (Soudal-QuickStep) a száguldóban van, akárcsak Bruno Armirail (Decathlon-AG2R La Mondiale).