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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。ビルシュタイン EVO-SE BMW 3·4シリーズ 車高調整サスペンション。リアのショックアブソーバーはオマケです。専用品/ヴォクシーTEIN テイン FLEX Z 減衰力16段階。欲しい人は購入後に教えてください。GDフィット用エアサスセット　GD1 GD2 GD3 GD4。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。ホンダ　ステップワゴン　ＲＫ５　車高調　ＴＥＩＮ　テイン　ＦＬＥＸＺ　フルタップ。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。玄武2.5インチ　ブロック。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。【翌日発送】タナベ 車高調 30プリウス ZVW30 PRO CR。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。クスコ　リア　アッパーアーム　短縮加工　86 BRZ。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ユニバーサルエアー エアサス マークx クラウン。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。クスコ　オデッセイ　リアスタビバー 　RC1 RC4 スタビライザー。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。SUZUKI HA36 アルト チビ鬼 キャンバーアクスル。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。ブリッツ車高調ZZ-R。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。LEBRON　アルファード　車高調 HKS ハイパーマックススタイルS。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。BESTEX スプリング ID66 178mm 10k 12k ４本　車高調。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。GDB ラテラルリンク。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ハイエース　玄武 2.5インチ ダウンブロック。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。30プリウス　ブリッツ車高調　ジャンク。届いたものを見て処分してもらってもいいです。パーフェクトダンパー6G 30ヴェルファイア／アルファード。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。M900s ルーミー　タンク　専用設計　キャンバープレート　3度。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。L250S ストリートライド 車高調。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。RS★R　車高調セット　LEXUS　RX。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。BLITZ サスペンションキット ZN6 86　車高調　バネ　スプリング。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。ティーディメンド リア ショート スタビリンク。