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HOT ! エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 楽天市場】タナベ (TANABE) サスペンションスプリング(ノーマル形状

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エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 楽天市場】タナベ (TANABE) サスペンションスプリング(ノーマル形状の詳細情報

楽天市場】タナベ (TANABE) サスペンションスプリング(ノーマル形状。TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUK。エブリイ DA17 リフトアップ サス +40mm 1台分 フロント リア セット。中古で購入しました。取り付け後2000kぐらい走行しました。フロントはスプリング組み込み済みです。そのまま使用できすぐに取付できます。◎da17 エブリィ ダウンサス前後◎フロント 純正ショック+タナベnf210◎リア   タナベnf210 カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。カヤバショック左右で戻るスピード違います。一応ジャンク扱いです。できる限り綺麗にしました。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。状態は画像で確認してください。そんなに悪くないと思います。da17v ジョインターボに取り付けてました。車検対応ですので安心です。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。スズキディーラーにも出入りできます。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。↓ メーカー説明文です。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F:-20〜-30 / R:-20〜-30・バネレート(Kg)F:2.8 / R:3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!もちろん車検対応です。[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!。エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210。専用品/ヴォクシーTEIN テイン FLEX Z 減衰力16段階。GDフィット用エアサスセット GD1 GD2 GD3 GD4。ホンダ ステップワゴン RK5 車高調 TEIN テイン FLEXZ フルタップ。玄武2.5インチ ブロック。【翌日発送】タナベ 車高調 30プリウス ZVW30 PRO CR。クスコ リア アッパーアーム 短縮加工 86 BRZ。ユニバーサルエアー エアサス マークx クラウン。クスコ オデッセイ リアスタビバー  RC1 RC4 スタビライザー。SUZUKI HA36 アルト チビ鬼 キャンバーアクスル。ブリッツ車高調ZZ-R。LEBRON アルファード 車高調 HKS ハイパーマックススタイルS。BESTEX スプリング ID66 178mm 10k 12k 4本 車高調。GDB ラテラルリンク。ハイエース 玄武 2.5インチ ダウンブロック。30プリウス ブリッツ車高調 ジャンク。パーフェクトダンパー6G 30ヴェルファイア/アルファード。M900s ルーミー タンク 専用設計 キャンバープレート 3度。L250S ストリートライド 車高調。RS★R 車高調セット LEXUS RX。BLITZ サスペンションキット ZN6 86 車高調 バネ スプリング
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