HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー D-TEC COX ボディ ダンパー ノア/ヴォク/エスク ガソリン車 2WD 2017年

D-TEC COX ボディ ダンパー ノア/ヴォク/エスク ガソリン車 2WD 2017年。ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC。楽天市場】COX/コックス ボディーダンパー ノア/ヴォクシー MZRA90W。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。✨COX／ボディダンパー✨トヨタ／ノア／ヴォクシー／エスクァイア／80。トラック用品。t*i様 ランクル70再再販(GDJ76W) 尿素リッドカバー 鍵付き加工。PIVOTデジタルモニター　DMC（レッド表示）。マジカルヒューズ　GR86 BRZ。新品　ランドクルーザー250 300 20mm ランクル スペーサー　ワイトレ。J*C様 ブリッツ エアクリーナー + サクションキット 86 ZN6 BRZ。カザマオート　s14 s15 ロアアーム。やっさんCUSCO　クスコ　リヤ・スタビバー　623311B16。スズキ 99000-79CA1 カメラコントロールキット。テスラ　CHAdeMO チャデモアダプター　　アップデート　作動確認済。マーシャル　デュアルカウル。カローラクロス　純正ラゲージアクティブボックス。ヤマダ製　丸ミラー　スーパーグレード用ステー付。トヨタ 純正ウインチ 12V。トヨタ40ALPHARD サイドエンブレム イルミネーション　純正。☆期間限定大幅値下☆ジョロダー　ジョルダー 日本ボデーパーツ工業SK-MX120。okookoo　pivot 3-drive・α　スロコン　3DA-C。FRONT RUNNER スペアタイヤラダー