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fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。S-Works Aerofly II Carbon ハンドル VENGE ステム。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。SHIMANO デュラエース BR-R9100 キャリパーブレーキ 前後セット。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。ceramicspeed ビックプーリー 12s 8170/9270シマノ。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。SRAM スラム RED e-TAP AXS油圧式 ディスクキャリパー。12Sはシマノのみ未確認です。ELILEE X310 カーボンクランクアーム アルミニウム(DUB) 新品。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。ビットリア Corsa N.EXT TLR Twin 700×28Cシーラント付。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。gevenalle ギブネール cx1 10速シフター付。よろしくお願いします。フルクラム FULCRUM RRS レーシングトルク RRS RACING TORQ 53-39T。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。172.5mm 53-39tです。Campagnolo 前後ハブセット 100mm/126mm。パーツ MAVIC COSMIC。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。SHIMANO DURA ACE PD-R9100 ペダル。BROOKS C15 サドル ブラック。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。Shimano 105 クランクセット 165mm r7100。Shimano(シマノ) Deore(ディオーレ) XT コンポーネント。チェーンリングの切削も違います。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。ペダル クランクブラザーズ CANDY7 未使用品(クリートなし)。MERIDA REACT4000 カーボン ロードバイクフレーム 52サイズ。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。Shimano GRX ST-RX600、RD-RX810、FD-RX810。dt swiss 240 lefty 50フロントハブ 28H 未使用品。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。軽量 20インチ 406 Coer Power R7620 R7520。H PLUS SONフロントホイール VITTORIA タイヤ付き。不明点は質問ください。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。Shimano WH-M575 FRセット。Selle Italia Milano ブラックサドル。
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